专访黑客追风人查鲁特：跨域寻道，视角为刃【T00ls人物专访第十四期】

大家好，我叫查鲁特（ID：X-ROOT），查鲁特由ID音译而成，不是我真名！不是我真名！不是我真名！！！重要的事情说三遍。

X 代表无限可能，root 象征至高权限；二者组合，提醒自己永远保持好奇，永远向上提权。

科班出身，10+ 年甲方安全建设老兵，也是“风口跳槽型”选手。

在乙方，金融，保险，游戏，交易所，新能源主机厂均有过工作经验。早期从事蓝军方向，中期由攻入防，从事反入侵和甲方安全建设，目前在新能源厂商建设安全测试团队。

先来让我们看看朋友们对他的看法

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智慧与发量对等，技术超群，我的福建老乡，查鲁特。几年前在上海见过面，交流了很多技术问题，他在安全的多个领域都非常专精，年纪轻轻能取得如此成就，足以见得他的专注与天赋。如果问妈祖，查鲁特能不能干安全，妈祖指定给他九个圣杯！

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查鲁特是一个敏锐而富有战略眼光的“风口捕手”，特别羡慕他的自学能力，可以很快了解相关技术的本质，并加以应用，

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一行指令就能让服务器乖乖“咬钩”，一张侧脸就能让防火墙脸红到宕机。

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他能看穿技术的本质，不会把事情复杂化，并且始终对技术保持热情。

接下来让我们通过几个问题，了解查鲁特的技术之路

能否请您分享一下您是什么时候开始接触网络安全的？当时是出于什么契机或兴趣？

查鲁特：我的网络安全之旅始于大学时期。当时学校组织了CTF竞赛，既能赢取奖金补贴生活费，又恰好契合了我的兴趣，便自然而然地踏入了这个领域。

您的学习渠道主要有哪些？

查鲁特：倒是没有什么固定的学习渠道，一般都是碰到问题，就去百度，谷歌，或者看官方文档。搜索过程中常常触发新的疑问或兴趣点，于是顺着线索不断发散、层层深挖。这种看似“没有固定渠道”的方式，反而让我在碎片化信息中织出了一张持续扩展的知识网。

您的学习渠道主要有哪些？在学习过程中，有没有哪些资源或平台对您帮助特别大？

查鲁特：一路走来，FreeBuf、安全客帮我完成了启蒙；进阶阶段，看雪与吾爱破解给了我大量实战案例；而贯穿始终、对我帮助最大的，则是 T00ls 社区。

在这里衷心感谢这些平台上无私分享的作者们——他们无私分享自己对安全/漏洞的理解和分析过程，让我们得以站在前人的肩膀上快速成长。现在不比以前，因为各种原因，学习成本与实践门槛都比当年高很多。

就连我自己写公众号（公众号：边界骇客，感兴趣的可以关注一下）发一些好玩漏洞的时候，文章刚上线，不久就被厂商沟通要求删文章。

听说您从传统安全行业已经转到车联网安全，当时您的初衷是什么，车联网安全与传统安全有什么区别？

查鲁特：我毕业以来一直在“追风口”：P2P火时进互联网金融，加密货币爆发时进交易所，游戏赚钱时又转到游戏公司。当车联网成为下一个高速增长的赛道，我便顺势切入。

对我而言，选择风口行业意味着更大的投入、更快的技术迭代和更广阔的成长平台——这对个人积累往往比岗位本身更重要。

至于车联网安全与传统安全的区别，可以用“两条曲线”来概括：

攻击面被“物理隔离”急剧收拢：传统安全面对的是邮件、Web、IM、中间件、IoT、供应链……处处可突破；而车联网的入口最终都要落到“车”这一封闭体系——T-Box、IVI、OBD、充电桩等少数硬件节点，突破口数量指数级下降。

安全目标从“保数据”升级为“保功能、保人身”：传统攻击最多造成信息泄露或资金损失；车联网一旦失守，直接危及行车安全。因此行业更强调满足 GB44495等强标，把安全嵌入整车生命周期，而不是事后打补丁。

您的从业经历很丰富，即在乙方工作过，也在甲方工作过，您觉得甲乙双方对于安全的理解有什么不同，技术细节有什么不同？

查鲁特：我的工作精力主要还是呆在甲方，乙方在360就呆了一个月不到。

对甲方和乙方的理解可以看我几年前写的文章:

https://mp.weixin.qq.com/s/uilX20sJQnwmiGEev4rUfQ

总体来说甲方乙方的视角不同，关注点也不一样。当然推荐能去甲方就去甲方，甲方能有更多的时间去做一件事，当然也因人而异，仅限个人意见。

您如何看待当前网络安全行业的现状？您认为企业对网络安全的需求主要集中在哪些方面？

查鲁特：

安全圈现状：可以看下我21年发的文章：https://t00ls.com/viewthread.php?tid=55528； 文章虽然是4年前写的，但是感觉变化也不是特别大 以下仅代表个人意见：

从人才梯队整体看，行业“冷热并存” 宏观数字

• 官方口径：到 2027 年缺口 327 万。
• 现实体感：企业招不到合适的人，大量安全从业者又找不到工作。缺口被“平均”了，实质是结构性错位。

人才分布

金字塔式收缩：

• 顶端：能独立设计安全体系、带队攻防的资深工程师稀缺，年薪 50～100 万以上仍一将难求。
• 中段：具备云安全、数据安全、车联网安全等复合能力的中坚力量不足。
• 底部：只会看告警、写常规渗透报告的“脚本型”人才严重过剩，甚至有一些告警都看不懂，天天说自己来自什么实验室，会APT

从风气来看，随着自媒体的发展，从业人员更显浮躁，能够静下心研究安全技术的是少数，当然也存在幸存者偏差，毕竟一些大佬都比较低调，闷声搞研究，很少发声。

您对网络安全行业的未来发展充满信心吗？

查鲁特：当然充满信心，世界就是个草台班子，而我们是一群善于挖掘漏洞的存在。

您认为新人在这个领域有哪些机会和挑战？

查鲁特：每个时代都有各自的“红利”与“门槛”。我们当年赶上网络安全萌芽期，乌云等平台提供了大量可直接触碰的实战场景；而今天，公开的实战靶场虽然少了，却迎来了 AI 带来的“第二曲线”。AI大而全的资料库，再加上自身的逻辑推理，甚至可以基于描述写出未面世的POC脚本。

不变的真理，兴趣仍是最好的老师。只有真正热爱，才会在 AI 提示之外继续深挖寄存器、啃协议栈、跑现场调试，把“AI 给的答案”变成“自己长出的肌肉”。

查鲁特总在追风口，互金、币圈、游戏、车联网，哪个热就扎进哪个，不是盲目跟风，而是认准了“风口之下，成长更快”。

他有一套自己理解技术的方式：不爱背命令，而是抓本质。比如车联网安全，他两句就讲透——“攻击面更集中，安全目标却升了级，从保数据变成保人命”。这种抽象能力，让他无论跳进哪个赛道，都能快速切入核心。

早年打 CTF 赚生活费出道，靠的是“碰到问题→全网搜→顺藤摸瓜”式的自学。没有固定套路，反而织出了自己的一张知识网。从蓝军做到甲方安全建设，如今在车厂带攻防团队，他始终坚信：真正的能力，得是自己“长出来的肌肉”，AI 可以帮衬，但不能依赖。

圈内朋友说他“发量与技术成正比”、 “一行命令让服务器听话”，是那种典型的技术直觉好、还不掉头发的天赋型选手。但他自己倒更愿意强调“安全是一种视角”，甲方乙方没有高低，只有看问题的角度不同。

他不喜欢把安全讲得高深莫测。世界像个草台班子，而他的任务，就是带着挖漏洞的眼光——在一片混沌里，找出秩序。